חדשות רויאל פלורהולנד
תזכורת – חשיבותה של הסמכת איכות למגדלי רויאל פלורהולנד
אין זה חדש, והנושא מפורסם בערוצי המידע השונים מפעם לפעם, נושא הקיימות הולך ותופס מקום חשוב בדרישות של כלל המעורבים במסחר בפרחים: מגדלים, משווקים, קניינים, משקי הבית. יתרה מזו, זו היא גם דרישה של הקואופרטיב של רויאל פלורהולנד.
הדברים פורסמו ורויאל פלורהולנד שבה ומסבירה הצורך כי מגדלי הפרחים החברים בקואופרטיב יעברו תהליך של הסמכה לתיקני איכות. המועד אשר עד אליו יש להתחיל את התהליך עבר מספר דחיות. נכון להיום הכוונה היא להתחיל התהליך במהלך שנת 2022.
בימים אילו פרסמה רויאל פלורהולנד דף מידע וסרטון בנושא. מוצעות למגדל הפרחים מספר אפשרויות לבחירתו. הדף מצורף וכולו בעברית. בנוסף, צירפנו סרטון עם תרגום לעברית על חשיבות הנושא.
לקריאת דף המידע יש להקיש כאן.
לצפייה בסרטון יש להקיש כאן.
למידע נוסף או שאלות בנושא ניתן להפנות לירון כוכבי, נציג רויאל פלורהולנד בישראל.
נמסר ע"י ירון כוכבי
בשוקי הפרחים באירופה
תחזית מזג האוויר לערים באירופה
המקור: Het Nieuwsblad
מחירים וכמויות בשעונים בהשוואה לאשתקד
מצורפים עשרת הגידולים המובילים מישראל ועקומת המחירים השבועיים של רויאל פלורהולנד, הכוללת השוואה לשנתיים הקודמות.
מערכת הידיעון
שמועות פורחות – מבזקי חדשות מן העולם
עוד כמה מילים על יום ולנטיין הקרב
בהולנד, באם רצונך לקנות זר ורדים או פרחים ליקר/ה לך לכבוד יום האהבה הבין לאומי, יום הולנטיין, תוכל לצפות כי המחיר יכפיל או אפילו ישלש את עצמו למה שהיית רגיל לו בימים אחרים. את מה שישלם הצרכן בהולנד ב- €, ישלמו אחרים ברחבי העולם בדולרים, ברובל או בפאונד. גם הם יראו את המחירים מזנקים. אין מה לעשות, "לעיתים האהבה כואבת".
ומה קורה השנה? כולם כבר מודעים לבעיות התובלה האווירית, מחסור בעובדים ומחירי אנרגיה שזינקו לשמים. האם יצליחו המגדלים ברחבי העולם להתמודד עם אתגרים אילו של כיצד להגיע לשוק? האם יסכימו הצרכנים ששלמו מחירים גבוהים עבור הפרחים מאז פרוץ המגפה לשלם גם השנה את התוספת שתידרש מהם?
מאמר שפורסם בFloralDaily ביום 27/01/2022 מאמין כי זה אכן אפשרי.
באפריקה: הבעיה מספר אחת הייתה ונשארה בעיית נפחי התובלה, מקום בטיסה ועלות. חברות התובלה מחייבות במחירים גבוהים ביותר, אולם מצד שני גם הביקוש לפרחים נותר גבוה מאד. מחירי התובלה מקניה למשל, עלו בשיעור של 300% בהשוואה למצב ערב המגפה. נפחי התובלה הזמינים בהחלט לא יספקו את כול הצרכים של המגדלים, בעיקר בוורדים אדומים.
בשיחות עם מגדלים עולה גם התמונה של התייקרות בגורמי ייצור נוספים – דשנים, כימיקלים וחומרי אריזה. "אנו מאמינים כי הביקוש הגבוה לפרחים בחג יביא רמת מחיר שתאפשר את כיסוי ההוצאות הללו" מצוטט אחד המגדלים.
דרום אמריקה: רוב הדאגות שמעלים מגדלי הפרחים באקוודור וקולומביה דומות לאילו שמעלים המגדלים באפריקה. גם כאן בעיות התובלה האווירית בראש הרשימה. עיקר החוסר הוא בקווי התעופה לאירופה ולאסיה. נפח לצפון אמריקה עדיין ניתן להשיג בכמות ובמחירים סבירים. בעיה נוספת שמעלים המגדלים היא מחסור בנייר הגורם למחסור בקרטונים לאריזת הפרחים. לאור תוצאות 2021 נראה כי מגדלים הגדילו את תכנית האספקה כך שבשווקי ארה"ב אין לצפות למחסור. באשר להמשך העונה- כאן יסבלו רשתות השיווק מהמחסור בעובדים שיביא להערכת המשווקים לטיפול פחות טוב בזרים.
מזרח אירופה: להערכת משווקים מקומיים הביקוש ליום הולנטיין ואחריו ליום האישה יהיה ביקוש סביר, לא קיצוני. השפעת המגפה, עלויות ההובלה הגבוהות ממערב אירופה וכן, גם גידול בייצור המקומי יביאו למיתון הביקוש. ההערכה היא כי מכירות יום האישה (החל בתאריך 08/03/2022) הן החשובות יותר ואליהן נעשית עיקר ההיערכות.
מערב אירופה: כאן הנושא העיקרי שמעלים המגדלים הוא משבר האנרגיה והתייקרות מחירי הגז. אם עד לפרוץ המשבר היה מחיר מטר מעוקב של גז לחימום 20 סנט €, הרי כיום מחירו 1.0 €, התייקרות של פי 5. לא מעט חקלאים כיבו את תנורי החימום בבתי הצמיחה. נכון שעד עתה החורף בהולנד היה מתון באופן יחסי, אולם ברור כי המהלך שתואר לעייל יביא להקטנה באספקה. ניתן לומר כי מצב זה גם משקף את אשר קורה במדינות השכנות: גרמניה, בלגיה ודנמרק. בהולנד הבעיה קשה במיוחד שכן המדינה מסתמכת באופן משמעותי על גז ולא על מקורות אנרגיה חלופים.
הנקודה החיובית המשמעותית העולה מהכתבה – פרחים שאכן יגיעו לשווקים – יזכו לתמורה משמעותית.
המקור: 27-01-2022 Floral Daily
גרמניה – שיא מכירות בשנת 2021 של פרחים טריים וצמחים
בשנים כתיקונן, הרי בימים אילו שבין חודש ינואר וחודש פברואר של כול שנה, היה אמור להיערך היריד השנתי IPM של ענף הנוי בעיר אסן Essen שבגרמניה. היריד המתקיים מספר רב של שנים ובדומה לזה המתקיים בהולנד, משמש כמרכז למפגשים להכרת לקוחות חדשים, הצגת חידושים בענף ויצירת קשרים מסחריים, כאשר יריד זה הוא המוביל בחשיבותו לענף הנוי מבין אילו המתקיימים מחוץ להולנד.
כפי שפרסמנו בידיעון מספר 50 הרי עקב התפשטות מגפת הקורונה במערב אירופה, גם השנה היריד באסן לא יתקיים במועד הרגיל (יש דיבור על אלטרנטיבה של יריד בחודש יוני 2022, אם הנסיבות יאפשרו).
הנהלת התערוכה, מצאה לנכון לפרסם דוח מפורט בן 20 עמודים על מגמות בענף הנוי, היכן נמצא ענף זה כיום לאחר שנתיים של מגפה עולמית, וכן מנסה לתאר מה הן המגמות הצפויות בעתיד ומה יכול הענף לעשות לאור אתגרי העתיד. מגפת הקורונה גרמה לשינויים מצד אחד ולהאצה של תהליכים מצד שני וענף הנוי בהחלט הושפע. שנת 2021 הייתה שנה "חזקה" בביקוש לפרחים טריים וצמחים. הדוח שפרסמה הנהלת התערוכה מציין כי לאחר שנים של קיפאון בהיקף מכירות צמחי הנוי בגרמניה, הרי שב- 2020, שנת המגפה הראשונה הגיעו המכירות הנ"ל בגרמניה לשיא של 9.4 מיליארד €, שיא מכירות בתחום. סיכומים ראשונים לשנת 2021 מראים כי שיא זה עומד להישבר.
האם הביקוש הגבוה לפרחים וצמחים שהביאה המגפה ימשיך לגדול או אולי חזינו באירוע חד פעמי? הדוח צופה כי ישנן מספיק עדויות לכך ש"הירוק"- פרחים וצמחים ימשיכו להיות נדבך חשוב ומבוקש ליצירת איכות החיים בעתיד לבוא.
בתחילתה של המגפה קשה היה לחזות גם את השפעתן של האמצעים בהם נקטו הממשלות השונות כמו סגרים ומגבלות על יציאה מהבתים ובעיקר כיצד מגבלות אילו ישפיעו על הענף. והיו סיבות רבות לאי וודאות זו, הנדנדה שבין פחד לתקווה בזמן של מגפה בקרב ציבור הצרכנים, אי הוודאות באשר לעתידם של מסלולי השיווק המוכרים למוצרי נוי, האם הם יישארו פתוחים מצד אחד והאם הצרכנים ירצו להמשיך ולהוציא כסף על רכישת מוצרי נוי בתקופה של חוסר וודאות כלכלית מצד שני. או, שאולי תהיה ירידה ברצון לרכישת מוצרים אילו עקב חששות ממחסור כספי בעתיד.
כעת ניתן לומר בוודאות, שלהוציא ההשפעה הזמנית של הסגר הראשון בחודש מרץ 2020, לאורך כל התקופה מאז כולל סגרים נוספים שהטילו הממשלות השונות באירופה על תושבי המדינות השונות, הביקוש לפרחים וצמחים הרקיע שחקים, שכן פרחים וצמחים ביססו עצמם כסמל לנורמליות ולאווירה חיובית בסביבת העבודה והמגורים. חנויות וצרכנים נשארו "מבויתים" על צמחי נוי.
בידיעונים הקרובים נפרסם פרקים נוספים מדוח מעניין זה.
למעוניינים בדוח המלא בשפה האנגלית יש להקיש כאן.
המקור: 25-01-2022 DailyFloral
בקולומביה נערכים ליום הולנטיין
תעשיית צמחי הנוי בקולומביה מבקשת להיערך בצורה הטובה ביותר למכירות יום הולנטיין, מכירות המהוות כ-15% מסך מכירות הפרחים השנתי של קולומביה. על מנת לצלוח את המכירות בשלום, הוכנה במדינה תכנית מיוחדת על מנת להיערך בצורה הטובה ביותר על מנת לאפשר את משלוחי הפרחים מבחינה לוגיסטית, בטחון, איכות המוצר ועוד.
יום הולנטיין אינו נחוג בצורה מיוחדת בקולומביה, ואולם לתעשיית הפרחים במדינה חג זה חשוב ביותר, חג בו נהוג להגיש ליקירים ולאהובים זר פרחים כסימן לאהבה.
כידוע, חג זה משמעותי במרבית השווקים בעולם, ובמיוחד ארצות הברית, אחד היעדים החשובים ביותר לייצוא מקולומביה.
מטרתה של התכנית הינה לאפשר זרימה שוטפת ומוצלחת של ייצוא הפרחים הטריים המתוכננים להישלח לחג, כ– 650 מיליון ענפים, כמות המהווה כ– 15% מהכמות השנתית של ייצוא הפרחים מקולומביה.
בעיות התובלה האווירית עליהן אנו מרבים לדווח בידיעונים האחרונים עדיין קיימות, ומגדלי הפרחים עדיין נאבקים על מציאת פתרונות מתאימים לכמות הפרחים הגדולה.
גם קולומביה עדיין נאבקת בהשפעת מגפת הקורונה. מגדלי הפרחים במדינה השכילו לשמור על אזורי הגידול ועל צוותי העבודה באמצעות הקפדה יתרה על הנחיות הבריאות, דבר שאפשר הגעה לכמויות המתוכננות לייצוא בהתאם להזמנות ליום הוולנטיין, אולם עדיין קיימת התלות בחברות ההובלה הבין-לאומיות, הן באוויר והן בים על מנת להגיע לשווקים.
תעשיית הפרחים בקולומביה הינה בין החשובות ביותר בין ענפי החקלאות במדינה ומעסיקה באופן ישיר ועקיף כ-150,000 עובדים. זו היא גם הסיבה מדוע נעשו מאמצים כה רבים בתקופת המגפה לשמר את הענף ובכך לשמור את מקומות העבודה, מה עוד שהצלחת התוכנית, תאפשר גם תוספת של 20,000 משרות זמניות (חוקיות כמובן) לענף פרחי הקטיף.
המקור: 31-01-2022 Floral Daily
שנת שיא בביקוש למטען בתובלה אווירית
נתוני דצמבר שפורסמו לאחרונה הביאו את שנת 2021 לשיא בביקוש למטען אווירי בתובלה הבין לאומית. בדיווח ארגון יט"א IATA, הארגון העולמי של חברות התעופה, מסר ווילי וולש Willie Walsh, מנכ"ל החברה, כי נתוני הביקוש למטען בתובלה אווירית ב- 2021 היו נתוני שיא מאז החלו רישומים בארגון זה לביקושים למטען ב- 1990.
הגידול בשנת 2021 היה בשיעור של 18.7% בהשוואה לשנת 2020 , וגידול בשיעור של 6.9% בהשוואה לביקוש למטען שהיה ב- 2019, השנה האחרונה לפני עידן הקורונה.
הביקוש לטיסות מטען בשנות המגפה "המריא לכוכבים" לדברי המנכ"ל. לחברות תעופה רבות היה הביקוש למטען מעיין "אוויר לנשימה" שכן הביקוש לטיסות נוסעים צנח משמעותית בתקופה זו. יש לזכור גם כי בנוסף סבלו חברות התעופה מבעיה קשה של כוח אדם מקצועי בטעינה ובפריקה של מטוסי המטען כמו גם במחסור בנפחי אכסון בטרמינלים השונים עקב מחסור בנהגים בענף המשאיות ברחבי העולם.
חודש דצמבר הביא עמו הקלה מסוימת בביקוש לאחר השיאים בטיפול במטען שהיה מיועד לתת מענה לכמויות הגדולות שהוטסו בתקופת החגים, חג המולד וראש השנה האזרחית. נכון להיום, כל הנתונים מצביעים על כך כי הביקוש הגבוה לנפחים בתובלה אווירית יימשך גם אל תוך שנת 2022.
ואולם, מיד לאחר ההקלה הזמנית בביקוש בגין תום תקופת השיא ערב חגי השנה האזרחית החדשה, שוב מטפסות הכמויות המתוכננות להטסה בגין הביקוש הגואה ערב ראש השנה הסיני, כמו גם משחקי החורף האולימפיים בסין.
"הייתי מצפה כי הממשלות השונות ברחבי העולם יתפנו לסייע בפתרון הבעיות שהוצגו לעייל – מתן תשובה לחוסר בכוח אדם מקצועי בטיפול במטענים בשדות התעופה, טעינה ופריקה, כמו גם במחסור במחסני ובאתרים לאכסון המטענים" מסיים וולש.
המקור: 25-01-2022FruitNet