חדשות רויאל פלורהולנד
הצוות ההולנדי בא לקבל תגובות מהחברים בישראל
בשבוע שעבר התקיימו, כזכור, שני מפגשים של חברי רויאל פלורהולנד בישראל עם נציגי צוות ההיגוי לפרויקט 'הקואופרטיב ב-2020', שבאו במיוחד כדי להציג את ממצאי הצוות עד כה, ולקיים דיון אודות המסקנות המתגבשות.
בשני המפגשים השתתפו בסה"כ 48 מגדלים, וכן נכחו נציגי חברות היצוא. ניתן לומר שבאופן חד משמעי הביעו המגדלים התנגדות למתווה המתגבש באשר למבנה הארגוני של החברוּת והתעריפים, כפי שהוצג ע"י הצוות. נראה שהמשתתפים קלטו עכשיו כיצד המדיניות שנתמכת ע"י רוב החברים באירופה, וכנראה גם ע"י הנהלת רויאל פלורהולנד, תביא את הישראלים לעמדת נחיתוּת, בהיותם מגדלים קטנים, יחסית, וברובם 'מגדלי שעון'.
טרם התפרסמו סיכומי המפגשים; אנו מצפים להם במשך השבוע, כדי שנוכל להביא את תמציתם בשבוע הבא. אנו גם מקווים שכמה מהמשתתפים ישתפו את כולנו ברשמיהם ובהערכות המצב שלהם. בינתיים ניתן לומר רק שהייתה בדיונים אווירה של אכזבה ממתווה ההמלצות המתגבש, אשר במרכזו יתרונות בתעריפים למגדלים גדולים, וייקור של תעריפי השעון. רבים הביעו הבנה ואף תמכו באסטרטגית הגידול והגלובליזציה של הנהלת רויאל פלורהולנד, אבל הביעו ביקורת על סדרי העדיפויות שהיא נוקטת עד כה.
אך העמדות היו ברורות ביותר באשר למבנה התעריפים. המשתתפים העלו את ההנמקות לכך שכלל המגדלים צריכים להשתתף בעלויות השעונים, מאחר וזהו מכשיר יצירת מחיר-שוק הוגן לכולם. המשתתפים הסבירו לחברי הצוות שניהלו את הדיונים כי מדיניות החברוּת והתעריפים כפי שהוצגה מעודדת את המגדל בישראל, שכבר סובל מנחיתוּת בגלל הוצאות תובלה יקרות, לחפש לו נתיבי שיווק חלופיים. הסכנה היא שדווקא המוצרים 'מעשירי מבחר', הנמכרים כיום בשעונים, ייעלמו מהמכרזות. עם זאת, היו גם בישראל משתתפים (בודדים) שתמכו בכך שמגדלי השעון ישלמו בעצמם את כל הוצאות הפעלת השעונים [ומכאן יש להסיק כמה חשובה השתתפות נרחבת במפגשים כאלה…]
המשתתפים הביעו – בתשובה לשאלות הצוות – הערכה למאמצים שצוות-ההיגוי משקיע בקיום מפגשים בישראל ובתרגום תוכן הדיונים, אך גם הביעו שאיפה לקבל באופן שוטף יותר תקשורת בעברית, ולמציאת דרכים להידברות בינינו לבין עמיתינו המגדלים ההולנדים, אשר עדיין "אינם באמת חושבים כמו גוף בינלאומי".
[הערת העורך: נראה שסו"ס 'נפל האסימון' לחברים בישראל והם מתגייסים להגן על האינטרסים שלהם. עכשיו יהיה זה מבחנם של צוות ההיגוי ושל הנהלת רויאל פלורהולנד, שתפקידם לדאוג לאיזון בין האינטרסים, ולא ללכת באופן 'עיוור' אחרי עמדות הרוב, שמצביע כמובן לפי אינטרסים אישיים]
המקורות: ירון כוכבי + עיון במסמכים שהוצגו במפגשים
רבים אינם מסכימים להערכתו של פוס לגבי קידום מכירות לקבוצות פרחים
לאחרונה נשמעו תגובות לקביעתו של מנכ"ל רויאל פלורהולנד לוקאס פוֺס בדבר חוסר התועלת בעריכת מסעי קידום מכירות לפרח מסוים או לקבוצת פרחים [ראו בידיעון מס' 37] כזכור, הוא אמר: "אני מטיל ספק בכך שמסע קידום מכירות לפרח מסוים אכן תורם להגדלת השוק לפרחים. בארבע שנותיי בענף לא ראיתי אפילו דוגמה אחת שזה באמת עובד. מוטב היה להשקיע את המשאבים לקמפיינים ברשתות החברתיות כמו אינסטגרם, פייסבוק, וטוויטר.
"השבועון הענפי 'בלומיסטריי' ערך משאל-מקוון בין קוראיו בנוסח "מסכים / לא מסכים". במשך כשבועיים ענו לשאלון רק 100 קוראים; כ-60% מהם היו בדעה כי קביעתו זו של פוס אינה נכונה.
בינתיים התבטאו מגדלים שונים בנושא; בין השאר מגדל צמחי קלנשואה/ניצנית, אשר טען כי הקמפיין שהם הוציאו לפועל היה יעיל, הביא לחשיפה נרחבת של המוצר, וגרר הגדלת המכירות במרכזים סיטונאיים 'שלם-ושא'. גם הקמפיין לקידום חרציות Just Chrys הביא להגברת מכירת החרציות בגרמניה; במיוחד ברשתות מולן פעל מסע הקידום; אלו החלו לשלב יותר חרציות באגדים שהן מציעות. וזה מורגש גם אחרי מספר שנים, טען מגדל חרציות. גם מגדלת סחלבים הסבירה לעיתונאית כי מסע הקידום שהם מקיימים מביא לקהל הרחב ידע אודות פרחים שאינו מכיר, ואשר אין לו דרך אחרת להיחשף להם. "כמובן שאין דרך למדוד כמה מכרנו יותר בזכות פעילות הקידום" היא אמרה "אבל ברור לנו שהיא משתלמת". דברים דומים השמיעו גם מפעילי מסע הקידום לשושן.
עם זאת, חלק מהדוברים הביעו תקווה שבעבודה משותפת עם רויאל פלורהולנד ועם מוסד BBH אפשר לשלב ולתאם בין הפעילויות, ולהפיק מהן יותר.
[הערת העורך: אין כאן בהכרח סתירה; הרי לוקאס פוס לא אמר שהפרסום הייחודי אינו מועיל לפרח אותו מפרסמים, אלא טען שפרסום כזה "אינו מגדיל את השוק". הוא מציע לרכז מאמץ בקידום ענף הפרחים כולו, במקום להוציא משאבים לכך שיותר חרציות יימכרו ע"ח פחות וורדים, למשל]
המקור: Vakblad vd Bloemisterij 22/09/2017
בשוקי הפרחים באירופה
תחזית מזג האוויר לערים באירופה
מחירים וכמויות בשעונים בהשוואה לאשתקד
העקומה שלעיל מראה את הערכים המוחלטים של מחירי פרחי קטיף בשעונים בשלוש השנים האחרונות.
בטבלה משמאל מופיעים שיעורי השינוי בכמות ובמחיר בשבוע המדווח, לעומת השבוע המקביל אשתקד. (הטבלה אינה כוללת מוצרים אשר השינויים בהם לעומת אשתקד היו קטנים).
הערה: הטבלה אינה מראה את נתוני המכירה של צמחי-גן, אך אלה אכן כלולים בנתון המסכם את סה"כ המכירות בשעונים.
בשבוע מספר 38 [כפי שפרסמנו בשבוע שעבר] נותרו מחירי הפרחים בשעונים ברמה כמעט זהה (0.3%-) לאלה של השבוע הקודם. הממוצע עמד על 30.5 סנט. זאת תוך עלייה בכמות הכללית בשיעור 3.7%+.
בהשוואה לאשתקד היה המחיר הממוצע גבוה ב-20%+, עם ירידה בכמות בשיעור 9%-.
בשבוע מספר 39 [ראו בטבלה כאן משמאל] ירדו מחירי הפרחים בשעונים. הממוצע עמד על 27.3 סנט לגבעול, 10.3%+ יותר מזה של השבוע הקודם. זאת תוך עלייה בכמות הכללית בשיעור כ-5%+.
בהשוואה לאשתקד היה המחיר הממוצע נמוך ב-6%-, תוך עלייה בכמות של 3%+.
תרמו לירידה במחיר הממוצע בעיקר הוורדים; וגם החרציות משכו כלפי מטה (וורדים וחרציות ביחד מהווים כ-40% מסך כל פרחי הקטיף הנמכרים במכרזות).
עם-זאת, המחיר היה גבוה ב-7%+ מזה של השבוע המקביל ב-2015 [ראו בעקומת המחירים כאן למעלה מימין].
בסוף הרבעון השלישי של שנת 2017 עמד מחזור המכירות הכללי של רויאל פלורהולנד על 1.6%+ יותר מזה של התקופה המקבילה ב-2016, ו-6.4%+ גבוה מ-2015.
המקור: RFH Markt & Informatie
שמועות פורחות – מבזקי חדשות מן העולם
הפרעות מתמשכות בהטסת פרחים מדרום אמריקה
בשבועות האחרונים נמשכים השיבושים בטיסות המטען מאקוודור ומקולומביה לארה"ב, ומסרבים להיפסק… שרשרת של תקלות שיבשה מאוד את ההובלה. לא ברור עדיין מהו היקף הנזק, אך ברור שהיו הפרעות משמעותיות למסחר.
הכל החל בסופת ההוריקן 'אירמה', אשר השביתה, כזכור, ב-10 בספטמבר את נמל התעופה של מיאמי, פלורידה, שהוא השער המרכזי לכניסת פרחים מדרום אמריקה לארה"ב. הטיסות הופנו ליעדים חלופיים, אך גם חברות היבוא נאלצו להתפנות למספר ימים, והבלגן היה גדול. חברות התעופה התקשו לחזור ללו"ז רגיל גם ימים רבים לאחר שנמל התעופה חזר לפעול. נוסף לכך הן נאלצו להתמודד עם עלייה חדה במחירי הדלק למטוסים, אשר החלה עוד בזמן הסופה הקודמת, הארווי, אשר פגעה בבתי זיקוק בטקסס.
השלב הבא היה גיוס של כל מטוס מטען פנוי, ע"י רשות החירום הפדרלית של ארה"ב לטובת סיוע חירום לתושבי פוארטו-ריקו שנפגעו מהסופה הבאה, מריה. כלל המשברים הללו הביאו גם להפחתה (זמנית) של נפח המטענים מארה"ב לדרום-אמריקה; המשמעות היא שמטוסי הפרחים לא יכלו לשוב מלאים בכיוון דרום, והוצאות ההטסה האמירו.
בו בזמן החל הר הגעש הפעיל במזרח אקוודור, אל רוונטדור, לפלוט עשן גובר והולך, מה שהכניס את האזור לכוננות ספיגה של ענני-אפר, המאיימים על בטיחות הטיסה. לפחות חברת תעופה אחת ביטלה את טיסותיה לקיטו, 'עד יעבור זעם'; גם אם עד כתיבת שורות אלה ההתפרצות הצפויה טרם התרחשה – נזק כבר נגרם.
וכל התקלות האלה קורות בעוד טייסי חב' התעופה הגדולה ביותר של קולומביה, 'אוויאנקה' משביתים את טיסות החברה. חלקה של חברה זו בהטסת מטענים אינו גדול במיוחד, אך בכל-זאת – שיבוש לא קל של שגרת ההובלות.
צרות, כידוע, באות בצרורות… ככל הנראה היצואנים מצליחים איכשהו לתמרן ולספק פרחים; אך הנזק המסחרי גדול.
המקור: BPN 29/09/2017
מוצרי פריחה – מבזקי מוצרים ומחקרים
תערובת חדשה לשיפור חיי המדף של גיפסנית
גידול הגיפסנית בקניה מתפתח מהר בחמש השנים האחרונות. כיום כבר מגדלים פרחי גיפסנית על-פני 1,800-2,000 דונמים, ועוד היד נטויה. לכן, חב' קריזל Chrysal המתמחה באמצעים לטיפול בפרח הקטוף, פיתחה תערובת מיוחדת לגיפסנית, אשר נוסתה בהצלחה ע"י מספר מגדלים בקניה, שכבר החלו להשתמש בה באופן שוטף.
התערובת, Chrysal Gyps Mix, עוד טרם הושקה רשמית, אך בקרוב תהיה זמינה בשוק בקניה, ואח"כ גם בדרום אמריקה. היא מבוססת על תערובת של פורמולות קיימות שנמצאות בשימוש בפרחים אחרים.
לדברי נציגי החברה, ומגדל שמשתמש בחומר, מתקבלים פרחים לבנים וגדולים במיוחד, והושגו חיי-אגרטל של 22 יום ויותר. החברה טוענת שגם המחיר נמצא סביר ע"י מגדלים בקניה.
המקור: FloralDaily 25/09/2017
